23 mei 2008

Dura Vermeer Infrastructuur Zuid West renoveert het komende weekend de 1800 meter lange start- en landingsbaan van Rotterdam Airport.

De werkzaamheden zijn in de nacht van donderdag op vrijdag gestart en duren tot en met maandagochtend 26 mei. Het vliegveld is gedurende de activiteiten drie dagen buiten gebruik. Passagiers die zouden vertrekken vanaf Rotterdam Airport worden getransferd naar de luchthaven Schiphol. De laatste baanrenovatie dateert van 1990, die eveneens is uitgevoerd door Dura Vermeer.

Fase 1
Omwille van efficiency en snelheid is de renovatie van de baan in twee fases opgedeeld. Een deel van 650 meter (Fase 1) en een deel van 1.150 meter (Fase 2). Gestart wordt met freeswerkzaamheden in Fase 1. Hierbij worden in totaal zes freesmachines ingezet, die per set van drie naar elkaar toewerken. Direct na de start van de werkzaamheden wordt dit deel van de baan geasfalteerd omwille van de tijd. De planning is dat deze werkzaamheden vrijdagavond om 20.00 uur zijn afgerond.

Fase 2
Wanneer de freeswerkzaamheden op Fase 1 zijn afgerond, wordt aansluitend gestart met de freeswerkzaamheden op Fase 2. Deze werkzaamheden gaan in de loop van vrijdagnacht op zaterdag door. Aansluitend wordt geasfalteerd. De asfalteringswerkzaamheden voor de totale baan zijn zaterdag 24 mei om 14.00 uur gereed. De baan moet vier uur afkoelen, alvorens de vervolg werkzaamheden kunnen worden gestart. Dit betreft het plaatsen van de nieuwe centerlineverlichting, drempellampen en het maken van zaaglijnen voor het plaatsen van kabels.

Aanbrengen antiskidlaag
Op zondag 25 mei wordt gestart met het aanbrengen van de anti-skidlaag op Fase 1 over een lengte van 650 meter. Het aanbrengen van anti-skid, de laag die zorgt voor voldoende stroefheid van de baan, is uiterst specialistisch. Er is een ploeg van 14 man beschikbaar die de anti-skid aanbrengt op Fase 1. Het aanbrengen van anti-skid op Fase 2 vindt na het weekend van 23 mei plaats in de nachturen.

Enkele hoeveelheden

• 10.000 ton freesasfalt
• 14.000 ton asfalt
• 80.000 m2 anti-skid
• 7 freesmachines
• 4 asfaltsets
• 60 trailers
• 10 km bekabeling
• 120 centerlinelampen
• 16 drempellampen
• 420.000 watt tijdelijke verlichting voor nachtwerk