29 maart 2010

Prinsen Waterbouw heeft in de Rotterdamse Heijsehaven, bij RDM-campus op Rotterdam-Heijplaat, de drijflichamen voor het Drijvend Paviljoen opgeleverd.

Met de stort en afwerking van de laatste trimvlakken op woensdag 24 maart jongstleden is de onderbouw, de zogenoemde drijflichamen, gereed en kan Dura Vermeer Bouw Rotterdam aan de slag met de basisinrichting waarna het Drijvend Paviljoen van de Heijsehaven wordt versleept naar de Rotterdamse Rijnhaven. Op deze plek zal het gedurende vijf jaar dienst doen als tentoonstellings- en expositieruimte. Na vijf jaar wordt het versleept naar een ander deel van Stadshavens.

Nauwkeurige klus
Na de succesvolle vloerstort van het drijflichaam van het toegangsplein en de eerste stort van de vloer voor het drijflichaam van het paviljoen was het wachten op hogere temperaturen om de tweede vloerlaag voor het paviljoen te kunnen storten.

Een nauwkeurige klus die in samenwerking met advies- en ingenieursbureau Advin is uitgevoerd. Nauwkeurig is bepaald in welke volgorde de vastgestelde vakken laagsgewijs werden gevuld met beton, waarbij werd gestart met het dek van de vooraf aangebrachte kelder. Tijdens de uitvoering zijn de vervormingen van het eiland gemeten zodat hierop kon worden bijgestuurd.

Na het storten van de 130 m3 beton, dat de gehele dag in beslag genomen heeft, zijn op 24 maart de laatste trimvlakken gestort en afgewerkt.

In verband met grote belastingen en vervormingen was bepaald dat deze stort in een tweede fase moest plaatsvinden.

In totaal bestaan de drijflichamen nu uit vijf lagen EPS waarvan de dunste laag 20 centimeter is en de dikste is 75 centimeter. In de dikste laag is een grid van betonnen balken opgenomen, waaraan prefab betonnen platen bevestigd zijn. Deze platen beschermen het eiland tegen de invloed van golfslag en aanvaringen. Met de stort is het drijflichaam nu voorzien van een 20 centimeter dikke betonnen vloer, die samen met de balken het eiland tot een stijf geheel maakt.

Klimaatbestendig bouwen
Het drijvend paviljoen is het eerste resultaat van Rotterdam Climate Proof (onderdeel van Rotterdam Climate Initiative) om klimaatbestendig te bouwen in buitendijkse gebieden. Het bouwteam voor de realisatie van het Drijvend Paviljoen staat onder leiding van Dura Vermeer Bouw Rotterdam. FlexBase, een samenwerking tussen Dura Vermeer en Unidek, is verantwoordelijk voor het drijvende fundament en wordt gerealiseerd door Prinsen Waterbouw, onderdeel van Dura Vermeer Beton- en Waterbouw.