21 november 2008

In de fabriek van de firma Herrenknecht in het Duitse Schwanau is de eerste tunnelboormachine voor de Noord/Zuidlijn in Amsterdam opgeleverd.

Na een grondige inspectie en goedkeuring is in het bijzijn van een afvaardiging van Saturn en Projectbureau Noord/Zuidlijn door de heer R. de Lat (Dura Vermeer Beton- en Waterbouw), G. Lehman (Herrenknecht) en M. Winterstein (Züblin) het afnamedocument getekend.

De boorkop van de machine is uniek in de wereld en speciaal ontworpen voor de Noord/Zuidlijn om zettingen in de omgeving zoveel mogelijk te minimaliseren. De doorsnee van de machine is 6,88 m, lengte van de totale machine (boorkop inclusief volgwagens) is 75 m. Als alles volgens planning verloopt, zal de tunnelboormachine eind april starten met het boren van de eerste tunnelbuis, op weg naar station Rokin.

Op dit moment is men in de fabriek druk bezig met de tweede boormachine voor de Noord/Zuidlijn, de oplevering van deze machine wordt verwacht omstreeks maart 2009.