21 november 2011

Prefab onderdelen van De Weerdsprong, die brug die Dura Vermeer Beton- en Waterbouw, regio Oost heeft ontwikkeld naar ontwerp van ingenieursbureau IPV Delft, wordt vandaag per boot vanaf de werf in Niftrik vervoerd naar Venlo.

De prefab onderdelen, met een gewicht van in totaal 583 ton, worden vervoerd met behulp van twee pontons en een sleepboot. De totale lengte van het transport over water bedraagt zo’n honderd meter. ALE Heavy Lift tekent voor het transport. Na het opladen van de onderdelen zal maandagavond worden vertrokken vanuit Niftrik richting Venlo waar dit uitzonderlijke vervoer dinsdagavond wordt verwacht. Gekozen is voor vervoer per boot vanwege de afmetingen van de hamerstukken (15 meter lang, 9 meter hoog en 3 meter breed) van de brug. Deze hamerstukken worden geplaatst op de peilerwanden die in Venlo zijn gestort en in het water staan. Bovenop de hamerstukken worden vier prefab liggers gemonteerd die de landhoofden met elkaar verbinden.

Romeinse historie
Dura Vermeer Beton- en Waterbouw realiseert fiets- en voetgangersbrug De Weerdsprong in opdracht van Gemeente Venlo. De brug krijgt een plek op de Maasboulevard in Venlo. De brug vormt een de doorgaande fietsverbinding en de oversteek voor wandelaars tussen de kop van de Weerd (een landtong in de Maas) en de binnenstad van Venlo, die samen deel uitmaken van de nieuwe Maasboulevard. De Weerdsprong wordt een moderne, slanke brug die op subtiele wijze refereert aan de Romeinse historie van Venlo. De leuning van de brug is geheel van glas met een houten regel. In deze houten regel zit verlichting die van kleur kan veranderen. In het glas is de structuur van een honingraat gezeefdrukt. De leuningen zijn vervaardigd door de firma Scheuten Glasgroep uit Venlo.

Alle onderdelen zijn op de werf van Dura Vermeer in Niftrik gemaakt. De brug meet straks 77 meter lang en 5,5 meter breed. De brug wordt in het voorjaar van 2012 opgeleverd.