08 december 2011

Saturn, een samenwerkingsverband van Dura Vermeer en Züblin, is samen met tunnelboormachine Victoria gestart met het boren van de tweede (oostelijke) tunnelbuis van de Noord/Zuidlijn tussen het Scheldeplein en het toekomstige station Rokin.

Voordat de 85 meter lange tunnelboormachine de grond bereikt moet zij zich eerst nog een weg banen door de schachtwand en het circa 10 meter dikke betonnen dichtblok. Dit is een waterkerende constructie in de grond die ervoor zorgt dat er bij het doorboren van de schachtwand geen water en grond de schacht binnendringen. Tijdens deze startfase schraapt Victoria stukje bij beetje het beton weg totdat zij de grond bereikt. De verwachting is dat dit ongeveer anderhalve week duurt.

Langzame start
Als Victoria haar tanden eenmaal in de Amsterdamse grond heeft gezet, beweegt zij zich langzaam voort. De voortgang zal variëren: de ene dag gaat het snel, de andere dag wat langzamer. Naar verwachting zullen Victoria en de boorders in de eerste weken gemiddeld acht á tien meter tunnel per dag bouwen. De voortgang neemt toe als de boormachine helemaal uit de startschacht is vertrokken.