Circularpave

100% circulair, 100% kwaliteit

100% CIRCULAIR ASFALT, 100% KWALITEIT

Circularpave is een mengsel dat voor 100% bestaat uit gerecycled materiaal en geheel herbruikbaar is voor een gelijkwaardige toepassing. Het asfaltmengsel is opgebouwd zonder primaire grondstoffen. Met Circularpave kunnen we het volledige asfaltpakket 100% circulair aanleggen, wat aanzienlijk bijdraagt aan een circulaire economie. Het mengsel levert een bijna 40% lagere milieu-impact voor onder- en tussenlagen op en zelfs 70% voor de deklagen. Tegelijkertijd is de kwaliteit minimaal gelijkwaardig aan die van reguliere mengsels.

Als echte pioniers hebben Dura Vermeer en Roof2Road (een samenwerkingspartner van Dura Vermeer en onderdeel van NEXT) de handen in elkaar geslagen om samen een 100% circulair asfaltmengsel op de markt te brengen. We willen namelijk onze gedeelde waarden doorgeven, net zoals we de aarde doorgeven aan volgende generaties.

Bekijk hier de vlogserie 'Rondom Circularpave'

Hergebruik? Zo vaak mogelijk

Circularpave bestaat uit hergebruikt asfalt, secundaire grondstoffen en gerecyclede bitumen. Daarnaast is al het materiaal na einde levensduur ook weer herbruikbaar. Hierdoor is dit mengsel volledig, dus 100%, circulair.

Milieuwinst

Het mengsel levert een milieuwinst op van bijna 40% voor onder- en tussenlagen en zelfs 70% voor deklagen. Tegelijkertijd is de kwaliteit minimaal gelijkwaardig aan die van reguliere mengsels.

TOEPASSINGSGEBIED

Dit unieke mengsel is beschikbaar als onder-, tussen- en deklaag. Met Circularpave kunnen we het volledige asfaltpakket 100% circulair aanleggen. Het mengsel voldoet aan alle klassen, van fietspad tot snelweg.

TECHNISCHE SPECIFICATIES

Circularpave als onder- en tussenlaag wordt gemaakt met gerecycled asfalt, ecozand en ecogranulaat en circulaire bitumen uit dakbedekking van Roof2Road. Voor deklagen mengen we de circulaire bitumen met secundaire materialen die ervoor zorgen dat er voldaan wordt aan de stroefheid.

BEKIJK HOE CIRCULAIRPAVE SCOORT OP:

Duurzaamheid

Score 5/5

Dit mengsel wordt vervaardigd met uitsluitend secundaire bouwstoffen. Wanneer een weg met bestaande uit Circularpave aan het einde van zijn levensduur is (welke minimaal gelijkwaardig is aan andere asfaltmengsels), zijn de materialen 100% herbruikbaar. Door hergebruik van materialen weten we de milieu-impact van asfalt aanzienlijk te verlagen (conform PCR2.0). Dit betreft bijna 40% MKI-reductie bij onder- en tussenlagen en 70% bij deklagen, wat bijdraagt aan de overheidsdoelstelling om in 2030 klimaatneutraal te bouwen.

Onderhoud

Score 5/5

De hoogwaardige eigenschappen van het circulaire bitumen van dakbedekking verbeteren de kwaliteit van het asfalt. Dat maakt dit mengsel constructief en in levensduur minimaal gelijkwaardig aan de reguliere mengsels.

Kosten

Score 5/5

Door de toepassing van de secundaire materialen zijn de kosten lager dan reguliere asfaltmengsels.

VEELGESTELDE VRAGEN

Mag Circularpave overal worden toegepast?

Ja, het mengsel voldoet aan alle wet- en regelgeving. Circularpave is aantoonbaar minimaal gelijkwaardig aan regulier asfalt op alle functionele eigenschappen. Het voldoet aan alle kwaliteitklassen in de Standaard RAW Bepalingen. Wanneer een opdrachtgever alternatieven (met minimaal TRL7 niveau) toestaat, mag het mengsel dus gewoon worden toegepast in RAW bestekken.

Wat is de productietemperatuur van Circularpave?

Circularpave wordt bij ongeveer 160-170°C geproduceerd. Een hogere temperatuur is niet nodig.

Hoe zit het met de kwaliteit van Circularpave?

Er zijn zeven standaard mengsels voor onder- en tussenlagen geselecteerd waarin de gangbare bitumen, voor een deel of volledig, is vervangen door circulaire bitumen. Deze zijn beproefd op de functionele eigenschappen die voor asfalt belangrijk zijn. De uitkomst liet minimaal dezelfde resultaten zien als van regulier asfalt. Hiermee is aangetoond dat Circularpave voor onder- en tussenlagen minimaal dezelfde kwaliteit heeft als de reguliere mengsels. Deze mengsels voldoen aan alle kwaliteitsklassen uit de Standaard RAW Bepalingen Op basis van dit onderzoek heeft het Asfaltkwaliteitsloket het certificaat ‘R2R als bitumenvervanger voor onder- en tussenlagen’ op TRL-niveau 7 aan Dura Vermeer afgegeven. Daarnaast wordt Circularpave met CE-markering geleverd.

Waarom zijn er secundaire materialen nodig?

Er worden momenteel in de asfaltbranche nog veel nieuwe minerale grondstoffen (vulstof, zand en steenslag) en nieuwe fossiele bitumen toegepast. Ons doel is echter om het gebruik van primaire grondstoffen, zoals fossiele bitumen, juist terug te dringen. Doordat de markt van vrijkomend asfaltgranulaat beperkt is in volume (er wordt meer nieuw asfalt geproduceerd dan dat er oud asfalt vrijkomt), zijn er secundaire materialen uit andere ketens nodig. Toepassing van deze reststromen past dus helemaal in een circulaire economie.

Wat is circulaire bitumen?

Circulaire bitumen wordt door het bedrijf Roof2Road gewonnen uit rollen nieuwe dakbedekking, snijafval en gebruikte dakbedekking. De verhouding tussen nieuw en gebruikt is ongeveer 50/50. Dakbedekking bestaat uit ongeveer 70% hoogwaardige polymeergemodificeerde bitumen en 30% vulstof en vezels. Een groot deel van de bruikbare dakbedekking wordt nu nog gewoon verbrand. Zonde, want de bitumen(granulaat) kan goed hergebruikt worden in nieuwe dakbedekking, maar ook in asfalt. Wij geven de bitumen dus een nieuw leven in de weg.

Is circulaire bitumen gemodificeerde bitumen?

Bitumen in dakbedekking is vrijwel altijd polymeer gemodificeerd. Roof2Road neemt dakbedekking in met een APP (Atactisch PolyPropyleen)-modificatie (ongeveer 20% van de bitumen). Onderzoek heeft namelijk aangetoond dat ook APP-polymeermodificatie tot sterk verbeterde eigenschappen van het asfalt leidt. APP is erg stabiel, volledig herbruikbaar, het veroudert minder en behoudt daarmee lang de goede eigenschappen van het asfalt.

Komt er bij de productie van Circularpave emissies vrij?

Bij de productie van Circularpave komt niet meer emissies vrij dan bij de productie van gewoon asfalt. De Roof2Road bitumen wordt in tegenstelling tot secundaire bouwstoffen en oud asfalt niet verwarmd in droogtrommels, maar aan het eind van het proces gesmolten in de menger.

VRAGEN? ONZE SPECIALISTEN HELPEN JE GRAAG!

Maak meer carrièrestappen

Bekijk onze openstaande vacatures of lees meer over onze projecten.