Liggers van A9 hergebruikt in Vloedstegenbrug in Haaksbergen
Op dinsdag 10 juni werd een bijzondere mijlpaal gevierd bij de nieuwe Vloedstegenbrug in Haaksbergen. Onder veel belangstelling is de laatste ligger op zijn plek gehesen. Wat deze operatie zo speciaal maakt, is dat de liggers afkomstig zijn uit viaducten van de A9.
De oorspronkelijke brug was 90 jaar oud en verkeerde in slechte staat. Sinds 2021 gold er een gewichtsbeperking: voertuigen zwaarder dan 20 ton moesten omrijden. Tijd voor vernieuwing dus!
Materialen als uitgangspunt
Bij het project stond in het ontwerpproces materiaalgebruik centraal. In plaats van een ontwerp te creΓ«ren en daarna materialen te selecteren, is er eerst gekeken naar beschikbare materialen. Deze aanpak vraagt om een andere manier van denken. Door materialen als uitgangspunt te nemen, schikt het ontwerp zich naar de mogelijkheden die de materialen bieden. Dit vergt een meer innovatieve ontwerpmethodiek.
Bekijk ook deze video over de herbestemming van de Artis-brug.
Liggers 2.0
De opdracht is uitgevoerd door Liggers 2.0: een samenwerking tussen vier markpartijen: Dura Vermeer, Haskoning, Vlasman Betonbewerkings- en Slooptechnieken en Haitsma Beton. Samen met Closing the Loop vormen wij het consortium Groene Liggers V.O.F., dat werkt aan het standaardiseren van het hergebruik van betonelementen, zoals liggers. De negen liggers van de A9 werden eerder al getransporteerd naar Haaksbergen. Vervolgens zijn de liggers op locatie op maat gemaakt en zijn er nieuwe hijsgaten geboord.
Op naar Net Zero
Dura Vermeer heeft een duidelijk doel voor ogen. Halvering van de CO2-uitstoot in 2030 en in 2050 moet de uitstoot zelfs naar nul. Bij circulair bouwen draait alles om het hergebruik van materialen en het verminderen van het gebruik van primaire bouwstoffen. Het hergebruik van liggers is een van de manieren waarop wij, samen met partners, in de praktijk vormgeven aan deze strategie. Zo gaan wij samen Op naar Net Zero!