Oude Steekterbrug maakt plaats voor nieuwe vaste brug
Veel bruggen in Nederland zijn gebouwd in de jaren vijftig en zestig en naderen het einde van hun technische levensduur. De beweegbare Steekterbrug in Alphen aan den Rijn uit 1956, wordt intensief gebruikt door circa 37.000 voertuigen per dag en is toe aan vervanging.
Hoe vervang je zo’n brug met zo min mogelijk hinder voor verkeer, scheepvaart en omwonenden?
Dura Vermeer gaat die uitdaging aan. In opdracht van de provincie Zuid-Holland vervangen we de bestaande Steekterbrug door een nieuwe, vaste brug en wordt de omliggende infrastructuur aangepast aan zodat dit weer jaren meekan. Het project wordt in meerdere fases uitgevoerd, zodat de N207 en de omgeving zoveel mogelijk bereikbaar blijven tijdens de werkzaamheden.
v.l.n.r. Jeroen van Dijken, gedeputeerde provincie Zuid-Holland, Mark Bakker, directievoorzitter Dura Vermeer Divisie Infra, Relus Breeuwsma, wethouder bij gemeente Alphen aan den Rijn
Verschil maken als beste samenwerkingspartner
De samenwerking met de provincie Zuid-Holland begon al in de aanbestedingsfase, als onderdeel van een 3-fasencontract. Dat zorgde voor een sterke basis voor de bouwteamfase, waarin we intensief samenwerkten aan het ontwerp en de voorbereiding van het project.
Op 22 mei 2026 gaven wij samen met de provincie Zuid-Holland het startsein voor de realisatiefase van het project, dat volgens verwachting eind 2028 afgerond is.
Jeroen van Dijken, gedeputeerde van provincie Zuid-Holland: De Steekterbrug is van groot belang voor de regionale bereikbaarheid, daarom is het fijn dat de werkzaamheden voorspoedig kunnen beginnen. Dit project is qua ontwerp, techniek en voorbereiding een voorbeeld van samenwerking tussen de markt en de overheid. Gezamenlijk gaan wij de uitdaging aan om hinder te beperken en onze infrastructuur niet alleen te onderhouden, maar ook te verbeteren.
Mark Bakker, directievoorzitter Dura Vermeer Divisie Infra: “De vervanging van de Steekterbrug laat zien hoe wij als Dura Vermeer het verschil maken als samenwerkingspartner. Door vroeg samen te werken en ontwerp en uitvoering te verbinden, ontstaat een sterke basis voor het project. Samen met de provincie Zuid-Holland werken we zo aan een oplossing die klaar is voor de toekomst.”
Betere doorstroming
Dagelijks maken binnenvaart- en recreatieschepen gebruik van de Oude Rijn waar de brug overheen ligt. Dit kan tot lange files leiden, omdat automobilisten moeten wachten voor een geopende brug. Met de nieuwe, vaste brug is dit verleden tijd. De brug krijgt een doorvaarthoogte van 5,4 meter en hoeft niet meer te openen voor scheepvaart. Dit zorgt voor een betere doorstroming van het wegverkeer.
Meer dan een brug
Het werk omvat meer dan alleen het vervangen van de brug. We slopen onder andere de bestaande Steekterbrug, bouwen een nieuwe vaste brug met één overspanning over de Oude Rijn en vervangen de oeverkeringen. Ook slopen en bouwen we de Kortsteektertunnel opnieuw en passen we de N207 en het onderliggende wegennet van Alphen aan den Rijn aan.
Illustratie van de nieuwe Steekterbrug over de Oude Rijn met scheepvaart
Illustratie luchtaanzicht van de nieuwe Steekterbrug over de Oude Rijn
Ruimte voor natuur
Door natuurinclusief te bouwen en rekening te houden met de omgeving, wordt het project niet alleen technisch vernieuwd, maar ook beter ingepast in het landschap en het ecosysteem van de Oude Rijn, met oog voor biodiversiteit en klimaatadaptatie. Om deze reden is al vanaf de ontwerpfase een ecoloog betrokken bij het project.
Werken in een complexe omgeving
De werkzaamheden vinden plaats in een uitdagende omgeving, met beperkte ruimte, een drukke verkeersader die in gebruik moet blijven en bebouwing op korte afstand van de brug. Dat vraagt om zorgvuldige uitvoering en slimme bouwmethoden.
Zo werken we met trillingsarme technieken vanwege de nabijheid van woningen en passen we oplossingen toe voor bouwen op slappe ondergrond, zoals paalmatrassen en gewapende grondconstructies.
Samen verder in realisatie
De vervanging van de Steekterbrug is gestart vanuit een bouwteamfase, waarin Dura Vermeer en de provincie Zuid-Holland intensief hebben samengewerkt aan het ontwerp en de voorbereiding. In deze fase stonden vertrouwen, samenwerking en een gezamenlijke aanpak centraal.
Die samenwerking wordt in de realisatiefase voortgezet. Samen werken we aan een veilige, bereikbare en toekomstbestendige infrastructuur voor de regio Alphen aan den Rijn.
Het projectteam van de vervanging van de Steekterbrug tijdens de starthandeling op 22 mei 2026