In 8 weken tijd met man en macht aan de slag

SLIJTAGE

De huidige baan is aan vervanging toe vanwege slijtage aan de bovenste laag van het asfalt. Door deze slijtage ontstaat het risico dat kleine deeltjes van de baan loslaten die voor schade kunnen zorgen aan vliegtuigen.

WERKZAAMHEDEN

Het huidige asfalt van de start- en landingsbaan wordt verwijderd en vervangen door twee nieuwe asfaltlagen. Daarnaast worden het beton van de zuidelijke baankop en de intersecties tussen baan en taxibaan inclusief fundering vernieuwd. Tenslotte wordt de volledige vliegveldverlichting vervangen. De lengte en breedte van de baan blijven ongewijzigd.

circulair bouwen

Voor dit project worden de opgebroken betonverharding en funderingen, het gefreesde asfalt en een deel van de vrijgekomen grond hergebruikt. Dit sluit mooi aan bij de duurzaamheidsambitie van Dura Vermeer. De overige materialen die vrijkomen uit dit werk, maar die niet direct op Maastricht Aachen Airport hergebruikt worden, krijgen een andere, passende bestemming voor hergebruik.