Van idee tot impact: hoe uitvoerder Brian Grefte met een lichtstraal de aandacht voor aanrijdgevaar vergroot

Een ongeluk heeft uitvoerder Brian Grefte in zijn twintig jaar in de wegenbouw gelukkig nog nooit meegemaakt. Maar het risico op aanrijdingen voelt hij elke dag. “Woonwijken worden krapper, wegen worden smaller en onze werkruimten dus steeds kleiner”, legt hij uit. En ook al worden bouwplaatsen afgezet met bouwhekken, het is volgens Brian niet altijd te voorkomen dat mensen dichtbij bouwverkeer komen. “Als we in een wijk werken, bewegen mensen zich actief rond ons werkgebied. Maar ook werknemers lopen vlak langs kranen en ander bouwmaterieel.” Volgens de uitvoerder vaak zonder zich bewust te zijn van het gevaar op een botsing door de draaicirkel van een machine of voertuig. Dat kan veiliger, dacht Brian.

Blauwe stippen

Hoe? Dat antwoord vond hij in een fabriek tijdens onderzoek voor één van zijn andere uitvindingen, een verstelbare straatkolk. Brian zag in de fabriekshal blauwe stippen op de grond rondom achteruitrijdende heftrucks. Met als doel: werknemers op een veilige afstand van het voertuig houden. “Mijn radartjes begonnen direct te draaien”, vertelt Brian enthousiast. “Ik dacht als we van die stippen een lichtstraal maken, kunnen we daarmee een veilige afzetruimte rondom bouwmaterieel markeren.” Met instemming van veiligheidsadviseur Marco Appeldoorn, bouwde Brian in zijn schuur een prototype.

Duidelijk signaal

Na een succesvolle test op een kraan in Amersfoort, maakte de materieeldienst begin dit jaar tien professionele lichtsetjes van Brians prototype. Deze zijn binnen regio Noord Oost uitgedeeld onder onderaannemers om proef te draaien. De reacties waren niet direct enthousiast: “Ze wilden van hun machines met de rode lampen geen kermisattractie maken”, vertelt Brian lachend. Toch hebben meerdere onderaannemers de lichtbalken nu standaard op hun materieel zitten. “Ze zagen dat voetgangers, fietsers en bouwplaatsmedewerkers direct afstand namen door de rode strepen op straat. Het is een duidelijk signaal dat iedereen begrijpt.” Ook tijdens nachtwerk blijkt de oplossing van Brian meerwaarde te hebben. Bijvoorbeeld als een mobiele kraan moet laden op de autobaan: “De kraanmachinist kan de lamp precies richten op de plek waar de vrachtwagen moet stoppen. Zo kan de vrachtwagenchauffeur zonder aanrijdgevaar achteruitrijden.”

Trots

De Brian Beam, ‘de Brian lichtstraal’, zoals de uitvinding gekscherend wordt genoemd, is inmiddels te vinden op materieel van onderaannemers door het hele land. “Ik ben heel nuchter, maar dat doet mij wel wat.” Want veiligheid is het allerbelangrijkste voor Brian. “Dat die uitvinding naar mij is vernoemd, kan me gestolen worden. Maar dat ik kan bijdragen aan het voorkomen van ongelukken, maakt mij trots.”

De uitvoerder geeft toe dat zijn uitvinding niet perfect is. “De lichtbalken hebben vooral meerwaarde in het najaar en op donkere dagen. In de zomer, valt kunstlicht op straat nauwelijks op.” Maar zijn visie is: baat het niet, dan schaadt het niet. “Elk extra stapje dat we kunnen zetten voor het vergroten van veiligheid, moeten we zetten.” Brians droom is dan ook dat zijn lichtsetjes branche breed worden omarmd. “Dat iedereen ze kent, toepast en de meerwaarde ervan inziet.”

Willie Wortel

De ideeën van Brian zijn nog lang niet op. “Het is dat buiten bouwen mijn alles is. Anders was ik misschien wel fulltime uitvinder geworden”, grapt hij. De uitvoerder roept collega’s op ook hun ideeën te delen. “De beste ideeën worden buiten op de bouw geboren. Maar veel bouwplaatsmedewerkers voelen een drempel om die ideeën daadwerkelijk aan te kaarten.” Nergens voor nodig wat Brian betreft. “Stap gewoon naar je veiligheidsadviseur. Een veilige bouwplaats is de verantwoordelijkheid van ons allemaal.”

Wil je meer weten over hoe Dura Vermeer veilig werkt? Houd onze website en Linkedin account in de gaten voor meer verhalen en updates.

lees meer