Vernieuwing Linnaeusstraat in Amsterdam
Onder en boven de grond werken aan de infrastructuur van de Linnaeusstraat
Midden in Amsterdam werken we in opdracht van gemeente Amsterdam aan de vernieuwing van de Linnaeusstraat. Over een traject van ongeveer 1,5 km vernieuwen we de infrastructuur onder én boven de grond. Van riolering, drinkwaterleidingen en elektriciteitskabels tot asfalt, straatwerk en traminfrastructuur. De hoeveelheid werk, beperkte ruimte en strakke planning maken dit tot een complex binnenstedelijk infraproject.
Vernieuwing van gevel tot gevel
De bestaande infrastructuur in de Linnaeusstraat is aan vervanging toe. Daarom vernieuwen we de straat van gevel tot gevel. Binnen het project gaat het onder meer om ruim 12.500 m² asfalt en ruim 18.200 m² stenen en tegels.
Ook onder de grond gebeurt veel. We vervangen riolering en drinkwaterleidingen, verwijderen oude gasleidingen en elektriciteitskabels en brengen nieuwe leidingen aan. Voor de werkzaamheden aan de traminfrastructuur zetten we onze eigen railinfra-expertise in. Voor de trambaan slopen we de bestaande baan en realiseren we het nieuwe onderbed. GVB Amsterdam brengt vervolgens het spoor aan, waarna wij het bovenbed en asfalt aanbrengen. Ook leggen we mantelbuizen aan voor onder meer de bediening van wissels en verkeerslichten.
Veel werk op weinig ruimte
Een belangrijk kenmerk van de uitvoering is het grote werkvak. Die ruimte gebruiken we bewust. Als werkzaamheden op één plek tijdelijk niet verder kunnen, kunnen we elders in het werkvak door. Zo houden we ruimte in de planning en beperken we het risico dat vertraging bij één onderdeel direct gevolgen heeft voor het hele project.
Die flexibiliteit is nodig. Onder en boven de grond werken verschillende disciplines in een vaste volgorde en binnen een beperkte ruimte. Op sommige dagen zijn er binnen het projectgebied wel tien kranen tegelijk aan het werk.
Tegelijk moeten woningen en ongeveer 100 bedrijven langs het 1,5 km lange traject bereikbaar blijven. Ook de aanvoer van mensen, materieel en materiaal moet daarom nauw aansluiten op de werkzaamheden.
Technische uitdagingen onder de straat
Een groot deel van het werk is straks niet meer zichtbaar. Alleen al voor de riolering verwijderen we ruim 3,5 km aan leidingen en brengen we bijna 3,9 km nieuwe leidingen aan. Daarnaast verwijderen en vernieuwen we kilometers aan drinkwaterleidingen, gasleidingen en elektriciteitskabels.
Een bijzondere technische ingreep is de aanleg van drinkwaterleidingen bij de Ringvaart. We leggen hier onder meer leidingen met een diameter van 200 en 630 mm aan. Voor de drinkwaterverbinding onder de Ringvaart voeren we een gestuurde boring uit over een lengte van ongeveer 230 m.
De uitdaging zit niet alleen in de uitvoering. Vooraf moeten we bepalen of wat is ontworpen en gevraagd technisch uitvoerbaar is binnen de beschikbare tijd en ruimte. Vervolgens moeten alle betrokken partijen op het juiste moment voldoende ruimte krijgen om hun werkzaamheden uit te voeren. Als werkzaamheden ergens stilvallen, zoeken we binnen de planning naar ruimte om ergens anders verder te werken.
Flexibel schakelen in de uitvoering
De Linnaeusstraat laat zien wat binnenstedelijk werken vraagt van de uitvoering. Veel werkzaamheden, verschillende partijen en weinig ruimte komen samen binnen één planning. Door werkzaamheden goed op elkaar af te stemmen en binnen het werkvak flexibel te schakelen, houden we het project in beweging. Zo werken we stap voor stap toe naar de oplevering in december 2027.